Путешествие Москва - Варна  25 Сентябрь `09, 14:39

А теперь я немного расскажу вам о нашем маршруте и дорогах, с картинками! Схематически наш маршрут можно представить так: Москва - Калуга - Брянск (переход границы с Украиной) - Глухов (ночевка) - Киев - Хмельницкий (ночевка 2) - Черновцы (граница с Румынией) - Сучава - (ночевка 3 в придорожной гостинице) - Бухарест - Констанца - Силистра (болгарская граница) - Варна.

Планировали уложиться в трое суток, но выехали из Москвы со всеми сборами только после обеда. До Калуги, не считая подмосковных пробок, дошли хорошо, а вот от Калуги до Брянска началась адская трясучая дорога, самая отвратительная за весь путь.


Россия. Направление на Брянск.

Дальше нас ждал драматичный ночной переход границы с Украиной, где таможенники нас так добросовестно запугивали и грозились не пропустить с собаками и кошками, что на какую-то минуту я действительно поверила, что не пройдем. Оказалось, все дело было в волшебных бумажках с американскими президентами.

Расставшись с частью сбережений на дорогу, мы радостно въехали в маленький украинский городок Глухов, где и проспали безмятежным сном аж до самого обеда.

По Украине мы блуждали еще сутки, и связано это было опять же с нашим живым грузом. Нам нужно было сделать крюк на Черновцы, чтобы перейти румынскую границу с животными. На румынской границе, правда, оказалось, что в этом пункте тоже нельзя, и румыны пытались отправить нас в Закарпатье, но нам удалось обаять пограничников кошечками и отбиться.

Дороги украинские оставляют желать лучшего. Центральное шоссе еще ничего, а чуть стоит от него отклониться в сторону - сплошные дыры в асфальте.


Украина. Киевское направление. (Обожаю эти белые хаты!)

В Киев приехали под вечер, и отдохнуть там нам не удалось, поскольку хотели к ночи добраться до границы. Обошли город по окружной, что, конечно, не мешает заметить, что он по-прежнему очень красивый.

Однако, до границы в тот день мы так и не дошли. В Виннице нас внезапно накрыла ночь, и мы решили заночевать в Украине еще раз. Остановились где-то под Хмельницким, в еще более симпатичной (и более дешевой) придорожной гостинице.

Вообще, впечатления от поездки по Украине самые приятные, хочется повторить через годик уже в спокойном темпе. Гостиницы все очень милые, кормят везде отлично, лишь в одном кафе в самом начале пути (что характерно, в России) нам не повезло - нам отравили водителя. И было его очень жаль, когда он всю дорогу не мог позволить себе ни шашлык, ни пиво, ни сало.

Утром все стало значительно яснее, чем ночью, и мы без труда нашли Черновцы, за которыми охотились пол ночи совершенно безрезультатно.


Украина, Черновцы.

И вот наконец, с шутками и прибаутками, мы перешли румынскую границу в городе Сучава и вышли наконец на нормальную дорогу.

Держались главной автострады на Бухарест. Дорога хорошая только на автобане.


Румыния. Домики в деревне.

В целом, на первый взгляд, Румыния мало чем отличается от Болгарии. Домики в деревнях веселые, разноцветные. Видно, что народ живет неплохо. Вдоль дорог пасется много скотины - коровы, овцы, лошади. Вид у этого всего немного более зажиточный, чем в Болгарии.


Румыния. Трасса на Бухарест.

В городах - все та же до боли знакомая советская архитектура, только сбивают с толку надписи на иностранном языке.


Румыния. Городская архитектура.

Перед границей с Болгарией заночевали еще раз, где-то между Бухарестом и Констанцей.

Утром, как проснулись, спросили у местных, где граница. Все советовали ехать паромом через Дунай - быстро, удобно, а главное - очень красиво!


Румыния. Переправа через Дунай.

На болгарской границе в Силистре - тишь и благодать. Добрые пограничники встретили нас как родных, никто не то что не придирался к животным, а даже наоборот, как будто были рады. Мы даже немного удивились - может это так борьба с коррупцией нового правительства на них подействовала?

Болгария встретила нас небольшим сентябрьским дождиком. Благо, он прошел за полчаса и все следующие две недели стояла отличная погода, настоящий бархатный сезон. Плюс 20-25 днем и около 15-20 ночью.



Добре дошли в Болгарию!

Туристические дороги в Болгарии вполне хороши, а на нетуристических трассах в маленьких городах и селах дело обстоит так же, как и на Украине - старый потрескавшийся асфальт весь в заплатках. Много дорог активно строятся прямо сейчас. Строятся автобаны между центральными городами (София-Варна, Варна-Бургас, и т.д., всего 6). Пока что автобаны далеко не закончены (будут готовы к 2010), но на готовых участках (София-пригороды, Варна-пригороды, т.д.) качество дорожного покрытия очень высокое. Везде, даже на деревенских дорогах, присутствуют грамотная разметка и дорожные знаки. Народ ездит спокойно. Не Германия конечно, но и не Италия.

На сельских дорогах то тут, то там попадаются телеги, запряженные старенькими лошадками, и видавшие виды советские трактора.

И вот наконец - цель нашего длинного путешествия. Маленькая деревенька в общине Волчий дол, где нам предстоит расселить всех животных, которые за время пути так привыкли к машине, что уже думали остаться там навсегда. Не все в этот приезд оказалось гладко, и кроме отличного отдыха и единения с природой, нас ждала масса трудностей и разочарований. Но об этом - в следующих выпусках)


Вот моя деревня, вот мой дом родной!

Целиком всю историю в картинках можно увидеть в фотоальбоме.